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这下好了!既不放驿站,也不送上门,全新送快递方式让网友闹翻天

时间:03-03 来源:体育健身 访问次数:78

这下好了!既不放驿站,也不送上门,全新送快递方式让网友闹翻天

『【美美谈情感】,每天趣谈人物,社会,热点等情感新鲜事。在这里,有故事、有观点,有逻辑、有深度,期待您的关注!』在以往,你是怎么收快递的?是去驿站灵活取件,还是快递员送货上门?每个人的情况都不一样,相信这两种方式都比较普遍。但从3月1日开始,快递行业有了新规。这样的新规,可谓是几家欢乐几家愁。对快递员来说,又要打电话,又要送上门,这无疑给他们增加了巨大的工作量和派件成本。用他们的话来说:“如果按照这个新规执行的话,那挣的还没有罚的多。派一个件只挣5毛钱,一天最多只能送100个。而且光是送这100个,其他啥事儿都干不了了。这样下去,只能离职了。”而且全国快递员都一起给海量客户打电话,浪费了自己的时间不说,还给移动供应商拉客户,移动供应商要笑惨了。对客户来说,既有叫苦连连,也有喜闻乐见。那些每天都坐班打卡,早出晚归,白天家里又没人的客户,他们更愿意选择放在驿站。因为这样取件方便,想什么时间去取都可以。如果打电话送上门,反而会给他们增加负担。毕竟家里没人收件,他们也怕快递在门口丢了。而对于那些白天家里有人,自己下班后又不想去驿站取件的人来说,这个新规无疑太给力了。回到还没有电商之前快递最原始的阶段,那时候都是送货上门。因为消费者网上购物的需求小,快递量并不多,工作量不是很大。可随着互联网信息爆炸时代的到来,现在几乎没有人到实体店去买货了,都是网购,快递包裹铺天盖地。为了解决派件问题,于是就衍生了驿站这样的分拣中心。对于驿站来说,他们只属于一个暂存寄件点,所以他们几乎没有什么服务。别说送上门了,就连你去他那里取件,都得自己扫码,自己从货架上一个一个找,都是自助服务。如果让他们送上门,他们还要额外收钱。其实客户网购费用里,已经包含了送货上门的费用,不管商家是不是包邮。驿站送货上门再收一份钱,就相当于是收了两份上门的钱。现在好了,新规下来后,不用驿站送上门了,客户也不用再多支付一份上门钱了,直接要求快递员送上门。折腾来折腾去,本来由驿站解决了的这个派件问题,现在又回到了解放前了,又返祖了。对此,评论区里,网友们快要闹翻天了。总体说来,大家的看法有这几点:第一,管理部门不顾实际情况,费力不讨好“我真心不明白,有些部门为什么不顾实际情况一刀切,做出出力不讨好的事?本来买个东西放到F巢快递柜,手机上能看到物流信息,到了有取件码,这不挺好的吗?送货上门,那也得在家啊。”第二,都是三年口罩问题给闹的。“不在家就不能放在家门口吗?都是三年Y情闹的,Y情前不都是送到家的吗,并且是送上门前打电话告知,不在家会放在家门口。”第三,被一部分想送货上门的人投诉导致的。“我不需要放到驿站,我需要的是直接送上门,不送上门,直接退。”“顺丰京东一直都是送上门,为什么别的快递不行?”“我也觉得很奇怪,把邮件送到约定地点本来就是应该的呀,以前快递暂行规定就是这么规定的。喜欢送到驿站的,就把约定地址写成驿站不就好了。”第四,绝大部分上班族,都希望放到驿站。“我敢说上班的90%的人需要菜鸟驿站,下了班自己去拿轻轻松松。”“放驿站方便,来个信息,下班取。”第五,网店开放两个收件窗口,让顾客自己选。“网店开二个选择项:一,放菜鸟包邮,二,送货上门加10元快递费。这样不就大家都开心嘛。买家送货上门了,快递小哥每件多挣10元,大家都开心。”对于这些炸锅的评论,有人嗤之以鼻。在他们看来,明明是资本家在剥削,一群底下的人却为之斗来斗去,没有一个人要求资本家提高待遇,真是悲哀。然而,事实真是如此吗?并不见得。比如网上有很多9.9包邮的小东西,资本家怎么剥削?这么便宜的东西,快递公司能收到3块钱就撑死了。而且整个物流过程,除了快递员取件、运输,还有仓储、分拣都要钱,不存在剥削。但话说回来,虽然如此,可仍有快递公司赚得盆满钵满。比如,顺丰的营收非常高,从统计数据来看,几乎是中通的7倍,但利润却没有中通高。中通之所以营收低但利润高,是因为他们选择了低派费。而这个低派费,才是导致快递员不愿意送货上门的原因。不管是送货上门还是放到驿站,其实背后都折射出了一个行业现象,那就是电商越来越卷。而这个卷,最终卷的是价格。同样的渠道,同样的东西,你便宜5毛,我就便宜6毛。所以行业内卷受益的,就是客户。让一帮卖货的争得头破血流,各自降价,客户最终选择花最少的价格,买到了同样的东西。如此一来,电商商家的利益空间遭到了很大的压榨,商品本来就因为拼价格,已经很便宜了。而电商面对的大部分消费群体,又普遍都是老百姓。这就注定了低价服务的客观需求非常大,不是所有人都愿意选择京东、顺丰这样的高额邮费。但别高兴太早,商家和快递公司被压榨的生存空间,最终还是会从消费者身上返利回来,正所谓“羊毛出在羊身上”。而3月1日开始的全新送快递方式,无疑会淘汰很多不备竞争力的驿站和类似F巢这种第三方代收点。加上新方式要求送货上门,很多快递员因为一天送件量太大,不仅增加劳动强度,而且收入也会锐减。因为快递员的提成,主要是揽件提成,而不是派件提成。这就意味着,未来将会产生一波快递员离职潮,快递行业将会发生异动。一个行业的转变,其实也侧面反映了消费者需求的变化。但它最终带来的结果,一定是推动行业的迭代和发展。快递行业未来究竟走向如何,谁都说不好。但在互联网电商时代,这个走向,却跟老百姓的日常生活息息相关。这也是全新快递方式变革让很多网友炸锅的原因,因为关乎大家切身的利益。但愿这种变革,能给老百姓真正带来实惠和方便。

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